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월간기술동향 | '데이터'로 通하는 대한민국



이번 월간기술동향에서는 앞으로 달라질 대한민국의 모습과 이에 따라 주목받는 IT 분야를 함께 살펴보겠습니다.




'데이터 비식별화'가 핵심! - 데이터 3법 개정안 시행


‘개인정보보호법’, ‘정보통신망법’, ‘신용정보법’을 우리는 ‘데이터 3법’이라 부릅니다. 데이터를 기반으로 새로운 가치를 창출해내는 ‘데이터 경제’ 시대를 맞아 안전한 데이터 이용을 위한 데이터 3법 개정안이 올해 초 국회 본회의를 통과, 다가올 8월 5일에 시행됩니다.

데이터 3법 개정안이 궁금하다면? 주요 내용 보러가기


데이터 3법 개정은 흩어져 있던 개인정보 관련 규정을 정비하고, 모호했던 판단 기준을 명확히 하며, ‘가명정보’의 개념을 도입해 빅데이터 시대 정보 활용도를 제고하는 것을 주 내용으로 하고 있습니다. 개정안에 따르면, ‘가명정보’는 상업적 목적을 포함한 통계 작성과 연구, 그리고 공익적 기록보존 목적으로 동의 없이 활용될 수 있습니다.

 

 

‘가명정보’에 대해서 조금 더 알아볼까요? 추가정보의 사용 없이는 특정 개인을 알아볼 수 없게 조치한 정보를 가명정보라고 하는데요. 가명정보가 법의 테두리 안으로 들어오면서, 개인정보를 가명정보로 처리하는 ’비식별화’ 기술이 주목받고 있습니다. 비식별화는 데이터셋에서 개인을 식별할 수 있는 요소 전부 또는 일부를 삭제하거나 대체하는 방법을 활용해 개인을 알아볼 수 없게 하는 방법입니다. 

데이터 3법 개정안 시행을 앞두고 시행하고 있는 ‘마이데이터’ 사업까지 더불어, 활용 가치가 큰 데이터를 축적해온 금융·공공 분야의 데이터 비식별화 수요가 급속도로 증가하고 있는데요. 엑셈의 관계사 ‘아임클라우드’도 민감정보 비식별화 솔루션 “SDGUARD”를 발표하며 데이터 비식별시장 공략에 본격적으로 나섰습니다. 엑셈의 빅데이터 분석 및 컨설팅 역량과 아임클라우드의 데이터 비식별화간의 시너지 효과가 기대되네요.

4차산업혁명의 원유로 불리는 데이터의 활용! 데이터 3법의 개정으로 비식별화 기술 발전과 다양한 데이터의 결합, 데이터 기반의 신기술 개발 등 우리나라의 데이터 기반 경제 발전, 기대해봐도 좋겠죠?

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4차 산업혁명 기술의 총집합 - 한국판 뉴딜


지난 월간기술동향에서 '한국판 뉴딜'의 3대 영역 프로젝트와 10대 중점 세부 추진 과제를 살펴보았는데요. 정부는 오는 2025년까지 총 76조원의 역대급 규모를 투입하기로 했습니다.

 

 

한국판 뉴딜은 고용안전망 기반위에 디지털 뉴딜과 그린 뉴딜의 2가지 큰 축으로 추진됩니다. 디지털 뉴딜은 ▲D.N.A 생태계 강화 ▲디지털 포용 및 안전망 구축 ▲비대면 산업 육성 ▲사회간접자본(SOC) 디지털화 등이 주요 추진 사업입니다. 그린 뉴딜은 ▲도시·공간·생활 인프라 녹색전환 ▲녹색산업 혁신 생태계 구축 ▲저탄소·분산형 에너지 확산 등을 추진합니다. 

 

 

정부에서는 디지털 뉴딜 정책의 일환으로 국민 생활과 밀접한 15개 분야의 빅데이터 플랫폼과 센터의 추가 구축을 진행하고, 14만개 규모의 공공데이터를 개방하기로 했습니다. 또한 과학기술 기계 학습 데이터 구축 및 운영 시스템 개발 등 대규모 공공 데이터 인프라 구축에도 나섰습니다. 그 뿐만 아니라 5G를 기반으로 정부 업무망을 고도화하고, 행정정보시스템의 15%를 클라우드 서버 기반으로 전환할 계획도 가지고 있습니다.  


한국판 뉴딜 정책이 구체화되면서, 5G와 인공지능(AI)뿐만 아니라 다양한 빅데이터 플랫폼 구축 기회와 클라우드 전환 계획을 확인할 수 있었는데요. 엑셈의 빅데이터 사업 기회와 클라우드 통합관제 솔루션 CloudMOA(클라우드모아)의 무대가 더욱 확대될 것으로 예상됩니다. 다가올 7월 확정될 종합계획 수립 방향에 대해서도 지속적으로 살펴봐야겠습니다.


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데이터로 실현하는 초연결사회 - K-UAM


5년 뒤인 2025년이면 교통체증없이 도심 하늘을 나는 '드론 택시'가 현실이 됩니다. 정부는 지난 6월 4일, '한국형 도심항공교통(K-UAM) 로드맵'을 확정했습니다. 친환경·저소음 3차원 교통수단인 도심항공교통(UAM, Urban Air Mobility)이 안전하고 편리한 교통서비스로 단계적으로 실현, 교통체증 없는 도심 하늘 길을 개척함으로써 새로운 시간과 공간의 패러다임을 창출할 계획입니다.


국토부 주도하에 현대자동차의 개발로 진행되는 '드론 택시'는 인천공항에서 여의도까지 약40km 거리를 20분 만에 주파할 수 있어, 기존 자차로 소요되는 시간의 1/3 수준입니다. 교통이 혼잡한 출퇴근 시간의 경우 김포공항에서 잠실까지는 약73분(34km)이 소요되는데, UAM을 이용할 경우 12분(직선거리 27km)만에 도착이 가능해 약 84%의 시간을 줄일 수 있습니다. 

 

 

정부는 교통 정체로 인한 이동 효율성 저하와 물류 운송 등 사회적 비용을 70%까지 절감할 수 있을 것으로 기대하고 있는데요. 오는 11월 국내에서는 처음으로 드론 택시 시범 비행에 들어갑니다. UAM 성장 기반 마련에 박차를 가하기 위해 정부에서는 관련 규제를 연구하고 인프라를 구축하고 있습니다. 


국토부가 발표한 UAM 관련 핵심 7대 기술은 ▲수직이착륙, ▲장거리비행, ▲분선전기추진, ▲모터구동·하이브리드, ▲자율비행, ▲센서, ▲소음·진동입니다. 7대 핵심 기술도 중요하지만, 그 기반이 되는 수많은 데이터를 잘 구축하고 운영해야만 활용할 수 있겠죠? 정부가 엑셈과 같이 데이터 노하우가 집성된 기업과 함께 빅데이터 인프라를 잘 구축하고 운영한다면 대한민국의 UAM 기술 발전은 더욱 탄력을 받을 것입니다.

UAM은 대도시권에 인구가 집중되면서, 지상교통의 혼잡을 해결하는 대안으로 주목받고 있습니다. 모건스탠리는 2040년까지 UAM 시장 규모가 1조 5,000억달러(약 1,800조원)에 달할 것으로 전망하고 있고요. 드론 택시 상용화를 통해 진정한 초연결사회로 진입할 대한민국의 모습이 기대됩니다.


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데이터로 通(통)하는 대한민국의 변화, 여러분들은 어떻게 생각하시나요?









기획 및 글 | 사업기획팀 박예영